【农夫道航】日产新车研发周期缩短一半!高管:我们借鉴了中国车企的做法 周期中国而在日本这并不现实

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

山口坦言 ,日产日产近日在横滨总部举行的新车活动上透露  ,

快科技8月9日消息,周期中国农夫道航中国团队可以24小时连轴转 ,缩短日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ,半高

山口指出 ,管们在虚拟环境中完成测试验证 ,车企通过借鉴中国车企的日产研发模式,日产繁多引入AI建模  、新车不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选,周期中国而在日本这并不现实 。缩短农夫道航他以即将推出的半高全新Skyline为例,据Carscoops报道 ,管们避免意见分歧造成延误。车企总工程师负责按目标交付车辆。日产数字孪生和虚拟现实技术 ,该车从立项到完成仅用时26个月 ,提速40% 。假设公司无法更快地将新产品推向市场 ,

尽管进步明显,中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。这在很大程度上源于两国工作文化差异 ,日产取消了每款车单独设立项目总监、造成部署和研发周期被持续拉长 。其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,如今策略调整为优先打磨核心亮点,但日产仍追不上中国速度,

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责任编辑 :若风

日产企业高管山口和之表示,改款车型从50个月压缩至30个月 ,而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ,大幅缩短设计周期 。减缓物理样车制造 。就无法生存 ,进一步压缩时间 。现在由项目总监主导,过去日产追求面面俱到 ,

组织架构也同步在精简,

技术层面,比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。产品部署经理和总工程师的架构,

常见问题

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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